2011年12月19日，在由镇江市政府主办，市外办和经信委承办的驻镇外国专家建言献策主题报告会上，日本资深汽车问题专家、市政府招商顾问东和男先生作了题为飞跃发展的中国汽车行业镇江汽车零部件产业做大做强的最后机会的主题报告。会上，东和男先生以翔实的数据、专业的视角，分析了在中国汽车工业快速发展的形势下，镇江和丹阳汽车零部件产业的应对方式和机会。他指出，如果不集中进行规模化管理，镇江包括丹阳、句容、扬中在内的汽车零部件产业，既缺乏品牌力量又缺乏信用力，很难走出国门！如果不赶速度，可能就在眼前，丹阳的汽车零部件及设备产业将会被淘汰！
   我市经过多年发展，形成以汽车零部件产业为主体、整车及专用车（改装车）为辅助、以华东汽车灯具城和中国汽配城等专业市场相配套的汽车零部件产业结构。不过，东和男指出，在丹阳的300家汽车零部件企业各自为政，组织化运作程度不高。他提醒市政府各相关部门以及我市汽车零部件企业的老总们，中国将迎来又一次让汽车零部件产业做大做强的机会，但也是最后的机会，镇江已错过了上一次，再不能错过这一次。目前，国内汽车产业的零部件供应链已见雏形，所有的汽车企业不缺一级零部件配件供应商，不过一级零配件供应商还在构建自己的供应链，这就是本地企业参与的最好机会。
   在报告会上，东和男开出了处方，比如企业多细胞集团式发展策略：对数百家企业进行规模化、集团化整合，并进行统一品牌的构筑，在集团内部团结互助并与集团外部展开充分竞争；以世界市场为目标，形成产业、学会、政府三位一体，厂家着力于制造领域，而间接业务则交给专业的服务公司去做。