[2月车市] 国际

美国: 新车销量126.5万辆，同比下降2.8%

据MarkLines统计，2月美国新车销量(包含通用和特斯拉预测值的速报值)同比下降2.8%至1,265,094辆。1-2月美国市场累计销量同比下降2.4%至2,398,005辆。

从各车种销量来看，轻卡销量同比增长1.7%，乘用车销量同比大幅下降11.9%。

美国整车厂2月销量方面，通用虽然开展了全尺寸皮卡Silverado的旧款车型促销活动，但整体激励措施不大，销量同比下降5.3%(预测值)。福特新款中型皮卡Ranger和林肯品牌销量强劲，但未能弥补F系列销量下降等，销量下降4.4%，虽然FCA US(克莱斯勒)Ram品牌销量强劲增长24%，但其他品牌销量低迷，导致销量下降2.3%，连续11个月同比增长的记录停止。

日系车方面，丰田卡罗拉(Carolla)三厢车销量在车型末期的促销后有所增长，但同比下降5.2%，本田同比下降0.4%，日产不仅三厢车，而且SUV的量产车型销量也低迷，同比大幅下降12.0%，斯巴鲁新款SUV Ascent和Forester等拉动销量同比增长3.9%(连续87个月同比增长)，马自达同比下降7.3%，三菱同比增长6.1%。

韩系车方面，新车型的投放促进了销量的增长，现代汽车同比增长2.3%(连续7个月同比增长)，起亚同比增长6.7%。

欧洲车方面，大众同比下降3.6%，奥迪同比下降12.2%。

高级车方面，第1名宝马增长0.2%达23,558辆，第2名梅赛德斯奔驰同比下降12.5%至21,660辆，第3名雷克萨斯同比增长4.4%达20,122辆。

加拿大：新车销量12.1万辆，同比下降3.7%

调查公司DesRosiers发布的2月加拿大新车销量(速报值)同比下降3.7%至120,891辆，连续12个月下降。

其中，乘用车下降16.0%至30,124辆，轻卡增长1.2%达90,767辆。1月轻卡销量占比达75.1%，需求继续从乘用车向轻卡转变。

据MarkLines统计的分整车厂/品牌来看2月销量，第1名FCA下降2.0%至18,461辆，第2名福特下降1.4%至18,250辆，第3名通用下降9.1%至16,350辆，第4名丰田(除雷克萨斯)下降1.0%，第5名本田(除讴歌)增长2.0%，第6名日产(除英菲尼迪)下降13.7%，第7名现代(除Genesis)增长14.6%。

墨西哥：新车销量10.4万辆，同比下降5.3%

墨西哥汽车工业协会(AMIA)/INEGI发布2019年2月新车销量(包含进口车)同比下降5.3%至103,679辆。

2月分整车厂和品牌销量方面，第1名日产同比下降10.1%至22,724辆，第2名通用同比下降4.0%至14,754辆，第3名大众集团同比下降7.0%至14,168辆，第4名丰田同比持平为8,148辆，第5名起亚同比增长1.2%达7,703辆，第6名本田同比下降5.9%至6,672辆。

此外，FCA销量下降16.5%至5,918辆，马自达增长15.7%达5,036辆，福特下降20.3%至4,848辆，现代汽车下降10.0%至3,606辆，北汽集团(BAIC)为317辆。

日本：新车销量47.9万辆，同比增长1.2%

日本汽车销售协会联合会和日本全国微型车协会联合会发布的2019年2月新车销量同比增长1.2%达479,428辆。其中注册车增长1.3%达300,410辆，微型车增长1%达179,018辆。

1-2月累计销量增长1.6%达887,403辆。

印度：新车销量36.0万辆，同比下降0.9%

据报道,2019年2月印度国内新车销量同比下降0.9%至359,720辆。其中乘用车(PVs)销量下降1.1%至272,284辆，商用车(CVs)销量下降0.4%至87,436辆。

2月销量分整车厂来看，玛鲁蒂铃木增长0.9%达139,100辆，塔塔下降3.0%至57,221辆，马辛德拉增长10.0%达45,756辆，现代汽车下降3.1%至43,110辆，丰田下降0.9%至11,760辆等。

韩国：新车销量10.7万辆，同比下降0.8%

5大韩国整车厂发布2月韩国国内新车销量，同比下降0.8%至106,569辆。

各整车厂来看，现代同比增长6.4%达53,406辆位居首位；第2名起亚同比下降10.2％至33,222辆；第3名双龙同比增长8.3％达9,841辆；第4名韩国通用同比下降10.8%至5,177辆；第5名雷诺三星同比下降8.0%至4,923辆。

含出口在内的2月海外销量方面，现代同比下降0.9%，起亚同比增长2.5%，双龙同比增长12.0％，韩国通用同比下降10.9%，雷诺三星同比下降36.1%，总计同比下降1.1%至460,792辆。

2月各整车厂的全球销量方面，现代同比增长0.3%达313,172辆，起亚同比增长0.1%达197,647辆，双龙同比增长8.9%达12,103辆，韩国通用同比下降10.9%至32,718辆，雷诺三星同比下降26.7%至11,721辆，5家整车厂合计同比下降1.1%至567,361辆。

2月分车型销量方面，现代的豪华三厢车Grandeur销售7,720辆位居首位，其次现代的中型SUV Santa Fe销售7,023辆位居第2名，现代的轻卡Porter销售6,767辆位居第3名。

德国：新车销量26.9万辆，同比增长2.7%

德国交通部(KBA)发布的2月乘用车新车注册量同比增长2.7%达268,867辆。1-2月乘用车累计注册量同比增长0.6%达534,569辆。

2月各品牌乘用车注册量方面，大众同比增长4.5%达49,965辆，梅赛德斯奔驰同比增长11.3%达24,380辆，奥迪同比增长2.3%达24,050辆，福特同比增长10.4%达21,264辆，宝马同比增长0.9%达17,825辆，欧宝同比下降8.0%至17,677辆等。

2月分燃料销量方面，汽油车下降2.5%，占比59.7%；柴油车增长3.0%，占比32.6%。此外，混合动力车(HV)增长82.7%达15,147辆，占比5.6%(其中PHV为2,202辆)；纯电动车(EV)增长82.1%达4,637辆，占比1.7%。平均CO2排放量为157.2g/km。

2月卡车注册量同比增长13.8%达25,344辆，客车同比增长3.7%达369辆。

意大利：新车销量17.8万辆，同比下降2.4%

意大利汽车工业协会(ANFIA)发布2月乘用车注册量同比下降2.4%至177,825辆。1-2月累计销量同比下降4.9%至343,010辆。

2月意大利国内整车厂乘用车合计销量同比下降7.5%至44,809辆，外国整车厂下降0.6%至133,016辆。

分品牌来看，菲亚特品牌同比下降18.2%至26,562辆，大众同比下降1.9%至15,915辆，福特同比下降11.2%至11,433辆，标致同比下降1.9%至11,264辆，雷诺同比下降0.4%至9,868辆，欧宝同比增长14.9%达9,626辆等。

2月新车销量分车型来看，第1名菲亚特Panda销售12,542辆，第2名蓝旗亚Ypsilon销售5,816辆，第3名吉普Compass销售5,106辆，第4名大众Polo销售4,863辆，第5名雪铁龙C3销售4,674辆等。

此外，据外国车经销商协会(UNRAE)统计，2月分燃料乘用车销量方面，柴油车同比下降22.6%至80,215辆，汽油车同比增长29.3%达75,674辆，混合动力车(HV)、插电式混合动力车(PHEV)及REx车增长42.7%达9,373辆，纯电动车(EV)增长1.6%达250辆等。

从购买人群来看，个人销量同比增长11.4%达103,420辆，车队销量同比下降17.3%至44,904辆，商务销量同比下降19.4%至29,523辆。

法国：新车销量17.2万辆，同比增长2.1%

法国汽车工业协会（CCFA）发布2月乘用车新车销量数据，同比增长2.1%达172,438辆。1-2月累计销量同比增长0.5%达327,517辆。

2月各整车厂乘用车销量方面，法国国内整车厂合计销量同比增长6.3%达101,023辆。其中PSA集团增长10.7%达60,576辆，雷诺集团同比增长0.3%达40,440辆。

法国整车厂以外的合计销量同比下降3.3%至71,415辆。大众集团同比增长2.8%达20,365辆，丰田集团同比下降2.1%至8,184辆，福特集团同比下降7.7%至6,693辆，现代集团同比增长1.9%达6,600辆，FCA集团同比下降15.9%至6,507辆等。

此外，2月轻型商用车(LCV)销量同比增长6.3%达38,078辆。此外，重型商用车(5t及以上)增长11.2%达4,391辆。乘用车与LCV合计的2月轻型车新车销量同比增长2.8%达210,516辆。

俄罗斯:新车销量12.8万辆, 同比下降3.6%

欧洲商业协会(AEB)发布2月俄罗斯国内新车销量(包含轻型商用车)同比下降3.6%至128,406辆。1-2月累计销量同比下降1.8%至231,470辆。

分集团来看2月销量，伏尔加(AvtoVAZ)和雷诺日产集团下降7.8%至43,741辆(其中伏尔加下降1.4%至27,011辆，雷诺下降24.6%至8,499辆，日产下降2.5%至6,146辆，达特桑下降18.3%至1,677辆，英菲尼迪下降4.9%至408辆)。其次是起亚下降0.4%至17,731辆。其次，大众增长3.9%，奥迪增长0.1%，斯柯达增长0.6%，厢型车增长12.1%，大众集团合计增长2.5%达15,000辆。此外，现代集团(含Genesis)增长7.5%达14,506辆，丰田(含雷克萨斯)同比增长5.4%达8,252辆等。

各品牌市场占有率方面，首位伏尔加的Lada占21.0%，其次起亚占13.8%，现代占11.1%，雷诺占6.6%，大众占5.7%，丰田占5.5%等。

分车型方面，伏尔加Lada品牌的Granta以10,574辆位居首位，第二名紧凑级三厢车Lada品牌的Vesta销售7,960辆，第三名起亚的紧凑级车型Rio销售7,102辆。

AEB的汽车制造商委员会(AMC)会长Joerg Schreiber称，“2月俄罗斯汽车销售市场时隔约2年同比呈小幅负增长。消费者信心在几个月内呈下降趋势，重要的问题是未来市场如何趋于稳定和发展。政府最近公布的针对年轻家族的汽车购买支持措施等适用范围过窄的政策前景未必光明。”

西班牙：新车销量10.1万辆，同比下降8.8%

西班牙汽车工业协会(ANFAC)发布2月乘用车注册量同比下降8.8%至100,701辆。1-2月累计注册量同比下降8.4%至194,247辆。

2月各品牌乘用车销量方面，标致增长9.2%达8,602辆，西雅特下降23.9%至8,415辆，雷诺下降2.2%至7,041辆，大众下降10.3%至6,699辆，欧宝下降21.5%至6,523辆等。

分车型来看，日产Qashqai销售3,411辆位居首位，第2名西雅特Leon销售2,571辆，第3名达契亚Sandero销售2,513辆，第4名欧宝Corsa销售2,165辆，第5名雷诺Clio销售2,072辆等。

购买人群方面，2月零售销量同比下降11.7%至46,272辆，商务销量增长4.7%达32,752辆，租赁车销量下降19.0%至21,677辆。

分燃料比例方面，汽油车占比60.2%，柴油车占比29.9%，其他(EV、PHV、HV、FCV等)占比9.9%。

英国：新车销量8.2万辆，同比增长1.4%

英国汽车工业协会(SMMT)发布数据显示，2月乘用车新车注册量同比增长1.4%达81,969辆。1-2月累计销量同比下降0.6%至242,982辆。

2月乘用车销量分品牌来看，福特同比下降13.7%至10,390辆；大众同比增长13.1%达7,960辆；宝马同比增长1.9%达6,870辆；梅赛德斯奔驰同比持平为6,088辆；奥迪同比下降16.8%至5,112辆等。

分车型来看，第1名福特Fiesta销售3,399辆，第2名福特Focus销售2,537辆，第3名大众Golf销售2,410辆，第4名梅赛德斯奔驰A-Class销售2,059辆，第5名大众Polo销售1,512辆等。

分燃料来看，柴油车下降14.3%至24,284辆(占比29.6%)，汽油车增长8.3%达53,164辆(占比64.9%)，替代燃料车(AFV)增长34.0%达4,521辆(占比5.5%)。

分购买人群来看，零售量同比增长4.3%达36,799辆(占比44.9%)，车队销量同比下降1.3%至43,977辆(占比53.7%)，商务销量同比增长23.4%达1,193辆(占比1.5%)。

此外，2月份厢型车(3.5t以下)的注册量同比增长1.8%达14,384辆，货车(3.5-6t)增长0.9%达348辆，出租车增长2200.0%达69辆。

SMMT首席执行官(CEO)Mike Hawes称，2月英国汽车销售市场变得坚挺，尤其电动车辆销量增长显著。尽管各整车厂表示，通过投放极具吸引力的超低尾气排放车辆，为消费者提供更多选择，但这些仍然只是市场整体的一部分，因此需要全球规模的激励措施和基础设施推广电动车辆。近期取消对PHV的补贴是错误的决策，未来要给予支持。

澳大利亚:新车销量8.7万辆，同比下降9.3%

澳大利亚汽车工业协会(FCAI)发布的2月新车销量同比下降9.3%至87,102辆。1-2月累计销量下降8.4%至169,096辆。

2月销量分车种来看，乘用车下降21.3%至27,151辆，SUV下降6.3%至37,292辆，轻型商用车增长6.0%达19,831辆，重型商用车下降5.8%至2,828辆。

分整车厂/品牌来看，丰田同比下降10.5%至16,359辆，马自达同比下降6.8%至9,235辆，三菱同比增长18.9%达8,495辆，现代同比下降19.6%至6,429辆，福特同比下降6.3%至5,678辆等。

分品牌来看，第1名丰田Hilux销量为4,431辆，第2名福特Ranger销量为3,377辆，第3名三菱Triton销量为3,155辆。另外，乘用车Mazda3销量为2,655辆，是最畅销车型。