[10月车市] 国际

美国:10月新车销售138.3万辆，同比下降1.0%

美国经济分析局发布的汽车销售数据显示，2017年10月份，美国汽车市场新车销售再次呈同比下降趋势，当月销量同比下降1.0%；前10个月累计销量同比下降1.8%，降幅比1-9月收窄0.1个百分点。

10月份，美国新车销售1,383,072辆，同比下降1.0%。其中：轿车销售455,485辆，同比下降10.1%，降幅比上月加深6.2个百分点，轻型卡车销893,140辆，同比增长3.8%，增速比上月回落8.6个百分点，合计轻型车销售1,348,625辆，同比下降1.4%，增速较上月回落7.4个百分点；重型卡车销售34,447辆，同比增长15.3%，连续5个月实现正增长，增速较上月上升3.8个百分点。

2017年1-10月，美国新车累计销售14,483,521辆，同比下降1.8%，降幅较1-9月收窄0.1个百分点。其中：轿车累计销售5,120,133辆，同比下降11.2%，降幅较1-9月收窄0.1个百分点，轻型卡车累计销售9,029,259辆，同比增长4.4%，增速较1-9月回落0.1个百分点，合计轻型车累计销售14,149,392辆，同比下降1.8%，降幅较1-9月收窄0.1个百分点；重型卡车累计销售334,129辆，同比下降0.2%，降幅较1-9月收窄1.5个百分点。 

主流车企在美国10月销量

福特：福特汽车借助卡车、跨界车及批发销量的增长，10月份新车销量上涨6.4%。福特品牌销量增长6.8%，而林肯品牌则下滑1.8%。福特卡车及SUV的销量涨幅分别为11.0%、5.3%，一定程度上抵消了轿车2.4%的颓势。零售及批发销量分别增长3.5%和15.0%。

通用：通用汽车整体下滑2.2%，而雪佛兰品牌跌幅则达到3.8%。别克及凯迪拉克品牌分别下滑4.5%和0.1%，但GMC则增长4.6%。通用旗下的卡车和跨界车销量表现较为强势，而轿车10月的销量则下滑24.0%至52,800辆。

丰田：丰田轻卡的销量涨幅达到19.0%，创10月份新高，进而促使丰田汽车10月的销量出现1.1%的增长。丰田品牌10月销量增长2.5%，但旗下豪华车品牌雷克萨斯却下滑7.7%。丰田及雷克萨斯旗下轿车的销量下滑近15.0%。

日产：卡车及跨界车销量的强势表现也促使日产10月的销量增长8.4%至123,012辆，创10月份销量最好成绩。日产品牌的销量涨幅达到10.0%，一定程度上抵消了英菲尼迪8.1%的下滑。

FCA美国：FCA美国10月份批发销量跌幅达到43.0%至23,220辆，而整体的销量跌幅则达到13.0%。FCA旗下六大品牌，包括Jeep、克莱斯勒、道奇、Ram及菲亚特均出现下滑。

本田：轿车的需求量增长在一定程度上抵消了本田轻卡销量的不济，本田10月份新车销量增长0.9%。本田品牌涨幅达到1.2%，但讴歌品牌则下滑1.3%。借助思域和重新设计的雅阁，本田在美国的轿车销量增长5.9%，而轻卡的销量则下滑3.6%。轻卡产品线当中，除Pilot之外均出现下滑。

现代起亚：现代汽车美国10月新车销量下滑15.0%至53,010辆，但捷恩斯品牌的销量涨幅却达到49.0%。伊兰特车型的销量下滑7.0%至14,733辆，而途胜紧凑型跨界车的销量却上涨8.0%至8,731辆，圣达菲跨界车的交付量上涨15.0%至13,024辆。起亚10月份新车销量下滑9.4%至44,397辆，Soul车型的销量下滑29.0%至9,254辆。Forte紧凑型轿车的增长15.0%至9,219辆，而Cadenza则从去年同期的289辆增长至1,021辆。

日本: 10月新车销售37.2万辆，同比下降1.7%

综合日本两大汽车销售协会联合会发布的销量数据，2017年10月，日本车市继续下行，在连续保持11个月正增长后再次转为负增长，当月新车销量较上年同期减少1.7%，增速比上月回落5.5个百分点。前10个月累计，日本新车销量同比增6.7%，增速比1-9月回落0.8个百分点。

统计快报显示，2017年10月，日本新车销售372,470辆，同比下降1.7%，增幅比上月回落5.5个百分点。分主要车型来看，乘用车销售310,192辆，同比下降1.2%，增速较上月回落6.5个百分点；货车销售60,732辆，同比下降3.5%，降幅较上月加深0.9个百分点；客车销售946辆，同比下降15.4%，降幅较上月收窄17.0个百分点；合计商用车销售61,678辆，同比下降3.7%，降幅加深0.5个百分点。

2017年1-10月，日本新车销售4,433,054辆，同比增长6.7%，增幅比1-9月回落0.8个百分点。分主要车型看，乘用车累计销售3,723,365辆，同比增长7.2%，增速较1-9月回落0.9个百分点；货车销售695,933辆，同比增长3.8%，增速较1-9月回落0.8个百分点；客车累计销售13,756辆，同比增长4.7%，增速较1-9月回落1.9个百分点；合计商用车累计销售709,689辆，同比增长3.9%。

欧洲:10月新车销量120.8万辆,同比增长5.9%

据欧洲汽车制造商协会（ACEA）发布的数据显示，2017年10月份，欧盟地区乘用车在经历9月份的下滑之后有所回升，新车注册量达到1,169,672辆，与去年同期相比增长5.9%。欧盟内主要市场都有较好表现，尤其是法国、西班牙和意大利，三者的涨幅分别为14.0%、13.7%和7.1%，而英国却下滑12.2%。整个欧洲地区（EU+EFTA）10月份的新车销量达到1,207,982辆，与去年同期相比增长5.9%。

1-10月份，欧盟地区的累计销量达到12,830,216辆，与去年同期相比增长3.9%。其中5大市场的表现各有千秋，意大利和西班牙涨幅最为明显，分别达到8.9%和7.3%；紧随其后的是法国和德国，二者的涨幅分别达到4.8%和2.3%；另外，英国地区的新车需求量则下滑4.6%。1-10月份，整个欧洲地区的销量涨幅达到3.8%，累计售出13,234,599辆。

德国:10月汽车销量27.3万辆,增长4.0%

据德国汽车工业协会（VDA）发布的数据显示，10月份，德国乘用车注册量增长近4.0%，达到272,855辆。截止到10月份，德国的新车注册量总计达到288.0万辆，与去年同期相比增长2.3%。

10月份，进口车型在德国的销量涨幅达到8.0%，售出共计81,900辆；而前10个月，德国本土车企在德国市场的销量达到191,000辆，与去年同期相比增长2.0%。

德国10月的汽车出口量达到315,000辆，与去年同期相比下滑11.0%。从1月份到10月份，德国车企乘用车向境外出口量达到360万辆。10月份的汽车产量总计达到414,100辆，与去年同期相比下滑11.0%。前10个月的累计产量达到470万辆，同比下滑3.0%。

德国政府官员对于柴油车政策的异议也再次重伤柴油车销量。10月份，柴油车的新注册量下滑18.0%，市场份额也从9月份的36.3%下滑至34.9%。柴油车近10个月以来的市场份额跌幅达到10.0%。反观，汽油车的销量则上涨19.0%,所占市场份额达到60.9%。

法国: 10月份新车销量17.6万辆，同比增长14.0%

据法国汽车制造商协会CCFA公布的数据，10月份法国新车销量同比增长14.0%。其中亚洲及法国本土汽车制造商销量均增幅在20.0%以上。1-10月份，法国汽车总销量上涨4.8%，达到173.0万辆。相比去年10月份21个销售日，今年10月份共有22个销售日，汽车市场增长8.6%，总销量达到176,496辆，去年同期为155,194辆。

法国本土汽车制造商中，标致雪铁龙销量增长24.0%，销量包括欧宝在内。若不算欧宝销量，则标致雪铁龙销量上涨11.0%。标致是法国销量最大的汽车品牌，10月份其销量上涨19.0%，而雪铁龙则下降1.6%，高端品牌DS下降3.3%。雷诺集团总销量上涨16.0%，其中雷诺品牌上涨17.0%，达契亚品牌上涨12.0%。

亚洲汽车制造商在法国外的制造商中遥遥领先。其中，日产销量增加25.0%，丰田增加22.0%。现代集团总销量上涨21.0%，其中现代品牌增加24.0%，起亚品牌增加18.0%。

宝马集团总销量增加16.0%，其中MINI增加26.0%，宝马增加12.0%。福特增长16.0%。菲亚特克莱斯勒所有品牌都有强劲增长，总销量增加15.0%，阿尔法罗密欧增加28.0%，Jeep增加26.0%，菲亚特增加12.0%。戴姆勒总销量增加14.0%，其中Smart增加22.0%，奔驰增加12.0%。大众集团总销量上涨7.0%，其中斯柯达贡献最大，上涨25.0%，西雅特则上涨12.0%。奥迪销量上涨7.5%，而大众品牌汽车则仅上涨3.5%。

英国: 10月新车销量15.8万辆，同比下降12.2%

据英国汽车制造商协会（SMMT）公布的数据显示，受消费者信心受挫影响，英国10月份新车销量连续7月出现下滑，新车注册量达到158,192辆，与去年同期相比下跌12.2%。1-10月份，英国市场的累计销量与去年同期相比下滑4.6%。注册量达到2,224,603辆，基本与SMMT的预测持平。

10月份所有领域均出现下滑，其中商务及批发销量分别下滑26.8%和13.0%。同时，经销商报告称私人购买的销量下滑近10.1%。

新能源汽车的销量继续保持增长，涨幅达到36.9%，10月共计售出8,244辆；汽油车销量增长2.7%，共计售出87,599辆；然而，这些都不能抵消掉柴油车销量的迅速下滑，10月的跌幅达到29.9%，售出62,349辆。

福特嘉年华在英国获得双料冠军

综合10月份及1-10月份的累计销量来看，福特嘉年华蝉联双料冠军，分别售出7,256辆及83,070辆；2至4位的排名也相对一致，分别是大众高尔夫、福特福克斯和日产逍客，三者的销量差距并不大，10月份三款车型分别售出5,547辆、4,503辆和3,923辆。

从10月份来看，起亚狮跑、宝马4系及福特翼虎等为新入围者，三者分别排在6、9、10位。奔驰A级、奥迪A3和大众Polo为老面孔，三者10月分别售出3,390辆、2,764辆和2,703辆。

从1-10月份的累计销量来看，沃克斯豪尔旗下两款车型Corsa和Astra分别位列第五和第七位，大众Polo跻身第六；奔驰C级和A级分别以41,281辆和37,937辆的销量排在第八和第十位；Mini累计售出38,964辆，排在第九位。