12月8日，以“蜂速·创未来”为主题的蜂巢能源第二届电池日发布会在江苏常州举行。

　　发布会上，蜂巢能源公布了全新的产能战略目标，并同步在产品、智造、供应链、资本四大维度提出相应战略，以确保产能这一主战略目标实现。

　　蜂巢能源2018年从长城汽车动力电池部门独立，不到4年的时间，已发展成为全球电池装机量TOP10品牌。

　　杨红新表示，未来5到10年，得电动化供应链者得天下，而在动力电池为核心的三电系统中，中国已经占据先机，取得起跑优势，面向新周期，中国企业必须持续保持领先优势，技术要持续创新，产能则要快速提升。

　　产能方面，目前蜂巢能源拥有9大生产基地，在建中产能为297GWh，而接到的乘用车领域客户订单已达400GWh。预计到2025年，全球在交通、储能领域对锂电池的总需求量将超过1.8TWh，而蜂巢能源的目标是要占据全球25%的市场份额。

　　基于以上的现实状况和未来目标，蜂巢能源必须要具备400GWh以上的产能。按照75%产能利用率计算，蜂巢决定，将2025年产能规划目标提升至600GWh，并由此推出了“领蜂‘600’战略”。

　　为确保产能战略目标实现，蜂巢能源同步提出了品类创新、AI智能制造、蜂链生态伙伴、资本共创等四大支撑战略，分别在产品、智造、供应链、资本四大维度支持领蜂“600”战略目标实施落地。

　　品类创新战略：通过技术创新，打造最有竞争力的产品，全域布局新能源应用市场。

　　短刀电池是蜂巢能源紧跟行业趋势推出的全新电池品类。杨红新表示，短刀电池将成为未来最具竞争力的代表性产品，蜂巢能源将重点布局电动全域短刀化，涵盖从L300-L600的全尺寸短刀电池产品，覆盖从1.6-4C全域充电范围，覆盖从乘用车到储能、商用车、工程机械、非高速电车等全域使用场景，覆盖从无钴、三元到磷酸铁锂全域化学体系。

蜂巢能源发动“四保一” 2025年挑战600GWh产能目标

　　在乘用车BEV领域，蜂巢能源将推出L600和L300两大系列产品，L600 LFP体系可覆盖主流500-600km续航车型；同时，通过果冻电池0热失控技术，拓宽L600应用领域，使L600-NCM果冻体系实现800公里续航。L300产品则主打2.2-4C快充体系，适配800V高端车型，未来通过低镍高锰5V尖晶石体系能有效提高安全性同时降低成本。

　　在乘用车PHEV领域，蜂巢能源将推出L400系列产品，主打PHEV长续航低成本，采用能量功率兼顾的LFP体系，打造高安全、长寿命。

　　在储能领域，蜂巢能源将推出L500系列产品，通过CTP技术，实现对储能产品的安全、能量密度、温度控制、成本等全面提升。

　　在商用车领域，蜂巢能源将推出L500系列产品，与储能产品兼容，同时兼容VDA电芯标准箱。通过CTP技术，从产品安全，成组效率，成本控制等多方面实现对VDA标箱的超越。

　　非高速车领域，蜂巢能源将推出L300和L400，共享乘用车成熟的LFP和无钴E平台体系，用车规级的品质标准，为非高速电车领域提供具有价格优势的，高标准的系统解决方案。

　　与此同时，蜂巢能源还为短刀电池全品类提供包括电池包4C全气候快充技术、适应800V高压平台的高效热管理技术、冷蜂热阻隔技术、云端安全预警技术等系统性技术及产品创新，保障短刀电池产品的高安全、高性能及制造的高效率。蜂巢能源基于果冻电池技术的NCM短刀L600电池已经成功通过针刺试验，不起火，不冒烟。能量密度达到230Wh/kg。

　　而为确保短刀电池生产质量，相应地，蜂巢能源将打造短刀电池超级工厂。超级工厂采用32ppm高效刀片装配线，基于磁悬浮传送的万级/千级超洁净车间，AI智能检测技术达到PPb级过程失效管理，最终将实现单栋20GWh超级工厂。

　　AI智能制造战略：将以更快的生产效率，更先进的生产工艺，更低的制造成本，支撑快速增长下的客户交付需求。

　　活动现场，蜂巢能源行业首创成立AI智造生态联盟—“AI蜂能联盟”，联盟将通过整合AI领域、工业领域领军和独角兽资源，打造产业生态圈，为能源互联全产业链服务，推动产业链智造模式升级和转型升级。联盟首批企业和机构包括中国电信、罗克韦尔、利元亨、西门子工业软件、树根互联、华为、百度、三一智能总院、海克斯康、普华永道、高工锂电等国内外头部企业及相关机构。

　　蜂链生态伙伴战略：蜂巢能源将以创新的采供协同模式，打造安全的供应链生态伙伴体系，确保产能供应需求。同时，蜂巢能源将联合产业链上下游企业，共同建立生态产业园，推动建立蜂群模式的生态体系，从而打造共生、共创、共赢的产业生态体系。

　　资本共创战略：蜂巢能源联合蜂巢资本成立百亿基金规模，将打造蜂巢能源产业生态联盟。该基金涵盖了产业基金、产能基金、创新基金三大类别，分别可以提供支持企业运营发展，支持企业产能落地、协助企业孵化创新技术。借助蜂巢能源产业生态联盟，还可以为成员企业实现业务赋能、创新赋能、资本赋能。

　　到2030年，交通及储能领域对锂电池的总需求量预计将超过7TWh，全球都在全力以赴迎接这场零碳经济浪潮。最后，我们不妨共同回顾一下发布会刚开始时的部分内容，或许更能体会蜂巢能源迎接浪潮的决心与信心：

　　百年汽车历史正在迎来前所未有的变革和机遇，电动化已成大势所趋。而前期由于各国在技术产品路线上的理解差异，电动化发展相对滞后。反观中国在五年前就一直坚定不移地推行电动化。今天中国在电动汽车领域的技术储备、产品储备方面均处于领先地位，智能化体验更是全面超越欧美。也因此，在电动化发展方面，一个由中国企业主导，在全球建立智能电动品牌，占领用户心智的机会已经来临，这是一个中国新能源汽车产业发展的好机会。